ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်
Single Beam Truck သည် သုံးဖက်မြင် အာကာသအတွင်း ကုန်စည်များ ရွေ့လျားမှုကို သိရှိရန် အသုံးပြုသည့် စက်မှုလုပ်ငန်းနယ်ပယ်တွင် အသုံးများသော စက်ပစ္စည်းဖြစ်သည်။၎င်းတို့တွင် အလျားလိုက် လေယာဉ်၏ လမ်းကြောင်းနှစ်ခု၏ လည်ပတ်မှုကို ကြီးမားသောအားဖြင့် ပြီးစီးသည်၊ ကား၊ ဒေါင်လိုက် လည်ပတ်မှု၏ လျှပ်စစ် လွှင့်ထူမှု ယန္တရားအား ရုတ်သိမ်းရန် တာဝန်ရှိသည်၊ လျှပ်စစ် လှော်ကားသည် မြန်နှုန်းနှစ်ဆင့်ရှိသော conical motor ဖြစ်သည်၊ လျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်မှုမုဒ်သည် အခြေခံအားဖြင့် AC contactor တိုက်ရိုက်စတင်သည်၊ သက်ရောက်မှုလက်ရှိသည် ကြီးမားလွန်းသည်၊ မော်တာနှင့် အစိတ်အပိုင်းများကို ပျက်စီးလွယ်သည်၊ စက်ကိရိယာ၏သက်တမ်းသည် တိုတောင်းသည်၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုပမာဏသည် အတော်လေးကြီးမားသည်။အမြန်နှုန်းထိန်းညှိမှုလက္ခဏာ ညံ့ဖျင်းသည်၊ အမှားရှာပြင်ခြင်းသည် လုံလောက်စွာ မချောမွေ့ပါ။
လျှပ်စစ်လွှင့်ထူလည်ပတ်မှု၏ဝိသေသလက္ခဏာများ
ကရိန်းတွင် ကြီးမားသောစတင် torque ရှိပြီး အများအားဖြင့် rated torque ၏ 150% ထက်ပိုသည်၊ overload နှင့် အခြားသောအချက်များ ကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားပါက စတင်အရှိန်မြှင့်သည့်လုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း rated torque ၏ အနည်းဆုံး 200% ကို ပေးသင့်ပါသည်။
ရုတ်သိမ်းခြင်း ယန္တရား ပျက်သွားသောအခါ မော်တာသည် ပြန်လည် မွေးဖွားလာသော po-wer မျိုးဆက် အခြေအနေတွင် ရှိနေမည်ဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် စွမ်းအင်သုံးစွဲမှု ဘရိတ်ဖမ်းခြင်း သို့မဟုတ် ဇယားကွက်သို့ ပြင်းထန်သော တုံ့ပြန်ချက်ဖြင့် သက်ရောက်ရမည်ဖြစ်သည်။
lifting weight သည် အရွက် သို့မဟုတ် မြေနှင့်ထိသောအခါ lifting ယန္တရား၏ ဝန်သည် သိသိသာသာ ပြောင်းလဲသွားပြီး အင်ဗာတာသည် သက်ရောက်မှုဝန်ကို ချောမွေ့စွာ ထိန်းချုပ်နိုင်သင့်သည်။
KD600 အင်ဗာတာ ပါရှိပါတယ်။
- သံလိုက်စက်ကွင်းကို ဦးတည်ထားသော လက်ရှိအဖွင့်အဝိုင်း vector ထိန်းချုပ်မှု၊ မော်တာပြောင်းလွဲမှုများကို ကြိမ်နှုန်းနည်းသော torque၊ မြန်ဆန်သောတုံ့ပြန်မှုအမြန်နှုန်းနှင့် အခြားသော ဇာတ်ကောင်စရိုက်လက္ခဏာများဖြင့် အပြည့်အဝ-tely decoupled ထားသည်။
- KD600 သည် အဆင့်တစ်ဆင့်၏ ပါဝါအဆင့်ကို ချဲ့ထွင်ရန်အတွက် PG-free အဖွင့်အဝိုင်းကို ဗက်တာထိန်းချုပ်မှုမုဒ်နှင့် vectorized V/F မုဒ်ကို လက်ခံကျင့်သုံးသည်။
- ကြိမ်နှုန်းအကွာအဝေး- 0.5-600Hz အဆင့်သတ်မှတ်မှု၊ ခြေလှမ်းမဲ့ ဆက်တိုက် ချိန်ညှိမှု။
- အလုပ်လုပ်ဗို့အားအကွာအဝေး- 380V ± 20%, ဘတ်စ်ကားဗို့အား 360VDC ပြဿနာ-ကင်းစင်သည့်လုပ်ဆောင်ချက်ကို ချက်ချင်းနိမ့်ကျသည်။
- Overloadcapacity- 150% အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော လက်ရှိ၊ 1 မိနစ်ခွင့်ပြုပါ။200% အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော လက်ရှိ၊ 1 စက္ကန့်ခွင့်ပြုသည်။
- Torque ဝိသေသလက္ခဏာများ- စတင် torque၊ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော torque ထက် 2 ဆပိုများသည်။ကြိမ်နှုန်းနိမ့် torque၊ 1Hz အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော torque ထက် 1.6 ဆ ပိုကြီးသည်။ဘရိတ် torque သည် သတ်မှတ်ထားသော torque ထက် ပိုကောင်းသည်။
ရိုးရှင်းသောဝါယာကြိုးပုံကြမ်း
အကိုးအကား ကန့်သတ်ချက်များ ဆက်တင်များနှင့် ဖော်ပြချက်များမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
| လုပ်ဆောင်ချက်ကုဒ် | တန်ဖိုးသတ်မှတ်ပါ။ | ပို့ချသည်။ | မှတ်ချက် |
| P0-03 | ၁ | Vector မုဒ် | |
| P0-04 | ၁ | terminal ထိန်းချုပ်မှု | |
| P0-06 | ၄ | multi-speed ကြိမ်နှုန်း | |
| P0-23 | ၃ | အရှိန်မြှင့်ချိန် | |
| P0-25 | ၅ | အရှိန်လျှော့ချိန် | |
| P6-00 | ၃၂ | ဘရိတ်ထိန်းချုပ်မှု | |
| B5-00 | ၁ | ဘရိတ်ဖွင့်ပါ။ | |
| B5-01 | ၂.၅ | ဘရိတ်အကြိမ်ရေကို လွှတ်ပါ။ | |
| B5-04 | ၁.၅ | ဘရိတ်အကြိမ်ရေ | |
| P4-01 | မော်တာပါဝါ | ||
| P4-02 | မော်တာဗို့အား | ||
| P4-04 | မော်တာအဆင့်သတ်မှတ်ထားသောလက်ရှိ | ||
| P4-05 | မော်တာအဆင့်သတ်မှတ်ထားသောကြိမ်နှုန်း | ||
| P4-06 | မော်တာမြန်နှုန်း | ||
| P5-00 | 1 | ရှေ့သို့ | |
| P5-01 | 2 | ပြောင်းပြန် | |
| P5-02 | 12 | Multi-speed ၁ | မြန်နှုန်းနိမ့် |
| P5-03 | 13 | မြန်နှုန်းအစုံ ၂ | အလယ်အလတ်မြန်နှုန်း |
| P5-04 | 14 | မြန်နှုန်းမျိုးစုံ ၃ | အရှိန်အလွန်မြန်သော |
| PC-01 | မြန်နှုန်းနိမ့်ကြိမ်နှုန်း | ||
| PC-02 | အလယ်အလတ်မြန်နှုန်းကြိမ်နှုန်း | ||
| PC-04 | မြန်နှုန်းမြင့် ကြိမ်နှုန်း |
စစ်ဆင်ရေးအကျိုးသက်ရောက်မှုခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာ
KD စီးရီး အင်ဗာတာ ကူးပြောင်းခြင်း မောင်းနှင်မှုစနစ်၏ ပြောင်းလဲခြင်း အသွင်ကူးပြောင်းမှု အကျိုးသက်ရောက်မှု စံပြဖြစ်ပြီး အဓိကအားဖြင့်-
- စတင်ချိန်တွင် Soft start နှင့် soft stop တို့သည် power grid ပေါ်သက်ရောက်မှုကို လျှော့ချပေးပါသည်။
- မူလ shift contactor နှင့် speed resis-tance တို့ကို ဖယ်ရှားရန် ကြိမ်နှုန်းပြောင်းစက်ကို အသုံးပြုခြင်းသည် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်ကို သက်သာစေရန်နှင့် စက်ရပ်ချိန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းချိန်ကို လျှော့ချခြင်းဖြင့် အထွက်ကို တိုးတက်စေပါသည်။
- 5Hz ~ 30Hz တွင်အလုပ်လုပ်သောပင်မချိတ်သည် အလွန်ထင်ရှားသောအကျိုးသက်ရောက်မှုရှိသည်။
- လယ်ကွင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို တိုးတက်စေခြင်း၊ ကုန်ကြမ်းချွေတာခြင်း၊
အပိတ်အမှာစကား
ရှေ့နှင့်နောက် သွားလာမှုကို ထိန်းချုပ်ရန် ကြိမ်နှုန်းပြောင်းစက်ကို အသုံးပြုခြင်းအပြင် ဘယ်ညာ ခရီးယန္တရား စီးရီးများ သည် ကြိမ်နှုန်းလည်ပတ်မှုထက် အောင်မြင်နိုင်ပြီး ဘေးကင်းကြောင်း အာမခံထားစဉ် လုပ်ငန်းစွမ်းဆောင်ရည်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေကာ မကြာခဏ AC မကြာခဏ အစားထိုးခြင်း၏ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ဝန်အားကိုလည်း လျှော့ချနိုင်သည်။ ယာဉ်မောင်းကိရိယာများတွင် contactors။
လျှောက်လွှာဆိုက်
တင်ချိန်- နိုဝင်ဘာ ၁၇-၂၀၂၃